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高速公路上如何跟車 聽(tīng)老司機(jī)講述最實(shí)用技巧！
發(fā)布時(shí)間：
2015-10-14
市區(qū)通勤常常遭遇堵塞，很多司機(jī)朋友被迫近距離跟車。上了高速，不少駕駛員把這一習(xí)慣一并帶到了這里緊貼前車。顯然他們都沒(méi)愿多想，其實(shí)市內(nèi)通勤和高速行車是兩種截然不同的情況。對(duì)于高速行駛來(lái)說(shuō)，跟車距離過(guò)近，前方視線受阻，應(yīng)變時(shí)間不足，十分容易發(fā)生危險(xiǎn)。
在高速公路上，路邊有時(shí)候會(huì)整整齊齊地出現(xiàn)0m、50m、100m、200m這樣的大型綠色標(biāo)志牌。這些顯眼的標(biāo)示牌其實(shí)就是交通部門(mén)專門(mén)設(shè)置，用來(lái)提示駕駛員高速行駛時(shí)測(cè)量跟車距離的：0m和50m的標(biāo)識(shí)牌間隔就是50米，0m到100m的距離就是100米。根據(jù)交通部門(mén)的高速公路管理經(jīng)驗(yàn)，行車時(shí)速提升到100公里以上，需要充裕的時(shí)間和足夠的距離應(yīng)對(duì)突發(fā)意外，最好與前車保持200米以上的跟車距離。
但是，因?yàn)檐嚵餍旭偟乃俣瓤偸窃谧兓?，時(shí)速60公里和120公里的安全跟車距離是不相同的，單純靠距離指示牌很難在各種速度區(qū)間完全準(zhǔn)確地判斷安全車距。國(guó)際上通行“3秒原則”，利用前車和后車通過(guò)同一位置的時(shí)間差確定跟車距離。我們?cè)诠穬膳哉业揭粋€(gè)容易觀察、靜止不動(dòng)的參照物，比如路燈桿、標(biāo)志牌，當(dāng)前車通過(guò)，開(kāi)始在心里默數(shù)3秒。
3秒鐘之后，如果車輛還沒(méi)有通過(guò)剛才取定的參照物，那么我們有足夠的安全車距；如果不足3秒就已經(jīng)通過(guò)參考點(diǎn)，那我們就應(yīng)當(dāng)提高警惕及時(shí)減速了?！?秒原則”適用不同的車速，車速加快跟車距離也會(huì)增長(zhǎng)，車速減慢跟車距離隨之縮短，操作簡(jiǎn)單，十分靈活。
然而“3秒原則”能防自己和前車的距離，卻無(wú)法讓后車和自己保持安全距離。有一種方式是輕點(diǎn)剎車提醒后車注意車距，這種方法很文明但在目前國(guó)內(nèi)司機(jī)素質(zhì)普遍不高的情況下別人未必能領(lǐng)會(huì)可能只會(huì)招來(lái)喇叭聲。
因此在法定車速限制范圍內(nèi)，適當(dāng)降低自己當(dāng)前車速會(huì)是一個(gè)更安全的“無(wú)奈”之舉。適當(dāng)降低車速一來(lái)可以讓自己和前車的距離近一步拉遠(yuǎn)，這樣如果前車突發(fā)情況急剎車，你剎車就可以不用一腳剁死給貼你屁股的車更多反應(yīng)空間。另外一般在高速路上緊貼你屁股的車看你車速?zèng)]旁邊道上的快是沒(méi)耐心跟你后面多久的，他們都會(huì)選擇主動(dòng)變道，這樣也間接化解了自身的潛在危險(xiǎn)。
另外在沒(méi)有被后車“緊貼”的時(shí)候，請(qǐng)?zhí)崴俚杰嚵鞯钠骄?，不要成為別人行車的“障礙”，文明駕車。
最后，任何時(shí)刻請(qǐng)盡可能擺脫以下情況：前車是大車；后車是大車；和大車并排行駛；前后側(cè)面全是大車；試圖用減速來(lái)提醒大車貼你屁股。
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